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广州金龙油缸有限公司是集挖掘机油缸和重型装备用非标准油缸系列产品的研发、生产和销售为一体的制造企业。公司位临广州市天河区东圃镇珠村，配备全进口自动化加工设备，具有水平的油缸制造、测试设备，拥有一支***从事油缸开发、设计、制造、管理、服务的团队，能综合每一家主机厂对产品的需求，提出密封和强度等设计方案，更好地保证产品的可靠性和适用性.一、表面处理用脱脂棉蘸或无水乙醇将划伤部位清洗干净后进行打磨。..油缸的加工　缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。

塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理;首先，需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理，褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光，进行从新电镀;电镀完毕再进行镀后抛光;

    主要工艺流程：

    褪镀→镀前抛光→电镀→镀后抛光

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。您的信任，是我们的原动力。油泵马达的内部零件要求精密度非常高，一般人很难修复，损坏后原则上一律换新总成。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风，为广大新老客户提供的产品和周到细致的服务

.修复方法：活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能; 活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，后成为黑色。

二、挖掘机油缸变色的原因有多种：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。

***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机油缸 质量保证

如何自己诊断挖掘机液压系统故障？这里分享一下几个方法。

直观检查法

对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如，通过视觉检查能发现诸如、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件；二、维修及时，保持良好对于发生故障的液压机械，首先应当查明故障原因。用手握住油管（特别是胶管），当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。

另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良；耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声；有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法先将怀疑出现故障的元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。用对换诊断法检查故障，尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制，操作起来也可能比较麻烦，但对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法还是较方便的。对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对上述故障如果不用对换法检查，而直接拆下可主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。仪表测量检查法借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点在一般的现场检测中，由于液压系统的故障往往表现为压力不足，容易查觉；4、液压设备：3吨至50吨液压卷扬机，便携式液压钢筋折弯机、液压缸拆装机，液压升降杆，液压打包机。而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出粗略的判断。因此，在现场检测中，更多地采用检测系统压力的方法。一般情况下，液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。只要我们仔细观察就可以判断外部***的原因。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难，这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。

广州金龙油缸有限公司***从事液压件的加工定做，批发零售，维修旋挖机油缸，产品涉及液压油

缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸及维修各种油缸总成及元件。产品海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。在施工现场作业的工程机械，其液压缸活塞杆表面被划伤或现象时有发生。液压缸活塞杆上的划痕应及时修复，否则将造成密封失效，导致液压缸漏油。对不严重划痕的处理，通常采用油石打磨方法清除毛刺。对于比较严重的划痕，通常采用拆下液压缸活塞杆进行刷镀处理。而刷镀处理修复周期长、成本高。为此我总结出在施工现场快速修复划痕的2种方法。2、检查多路阀过载溢流阀压力正常3、检查液压系统主安全阀为350公斤左右符合标准。

打毛涂胶法笔者在某次施工过程中，一个垂直支腿缸被钢筋剐伤，活塞杆表面出现2处划痕。其中1个划痕较轻，使用油石打磨很快即予以修复；另1个划痕是宽2mm、深1mm的凹坑，无法采用油石打磨处理方法予以消除。经咨询得知，用胶填充活塞杆划痕效果尚可，但填补稍大一点的凹坑效果不佳，填补不久胶就脱落。经查找相关资料，结合用胶修补经验，分析胶脱落的原因是胶黏附在活塞杆上的附着力不够。为此，尝试先打毛凹坑内壁，再用强力AB胶填充凹坑的方法进行修复。具体修复步骤如下：打毛和清理：先用冲子将凹坑内部均匀地打毛，以增加AB胶的附着力；当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。再用高浓度酒精，清除凹坑及其周围的油污。涂胶和抛光：依照强力AB胶使用说明书的要求，将2组胶液按1:1比例挤在清洁的玻璃上，搅拌均匀后涂抹凹坑。涂抹时注意涂抹的胶液要略高于活塞杆表面，以为打磨和抛光留出余量。待胶液凝固后，进行打磨和抛光处理。按照打毛涂胶法将活塞杆表面修复后，经测试该机支腿伸缩灵活，无漏油现象。按照这种方法，在施工现场先后修复了6台机械的活塞杆，经长期使用均无异常。